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定安县柴油发电机厂家 康明斯发电机组-康明斯动力

发布时间: 2018-12-15 17:06

增压器轴承卡滞致使柴油发电机减速熄火

(1)故障现象 一辆苏州金龙客车(KLQ6101G),装有康明斯6缸增压柴油发电机,行驶约3km后,松开加速踏板,踩制动踏板减速进入怠速工况时,柴油发电机熄火。再次起动后,只要是松开加速踏板减速,柴油发电机马上熄火。故障时有时无,但始终未能得到彻底解决。

(2)故障查找分析 根据以往的经验,判断是柴油发电机引起的油路故障。首先检查油路系统,对该车进行了排空气。路试,故障依然存在;检查油管,清洗油道,更换柴油滤清器,清洗空气滤清器。对车辆进行路试,故障依然没有排除。东风/重庆康明斯柴油发电机组厂家销售价格

对涡轮增压器进行检测。经检查发现涡轮增压器转动不灵活,轴承卡滞。更换总成测试,故障排除。由此判断故障原因为此轴承损坏。

当柴油发电机在非怠速时,排气压力大,涡轮起增压作用,因而对柴油发电机工作影响不大,但当从非怠速到怠速时,排气的压力低,轴承卡滞,使涡轮增压器基本不起作用,因而近期的量较小,减低了柴油发电机功率。

废气涡轮增压器油封损坏造成的“飞车”故障

(1)故障现象 一辆东风EQ1141G型汽车,装配VE型喷油泵。柴油发电机怠速运转几分钟后,突然自行高速运转,排气管冒浓黑烟;迅速关闭点火开关后,柴油发电机仍不熄火。将输油管拆下后,也无熄火迹象。将空气滤清器进气口堵死后,柴油发电机才停止工作。

(2)故障查找分析 由于柴油发电机是突然自行高速运转、排气管冒浓黑烟,且关闭点火开关和拆下输油管后,柴油发电机仍不熄火,所以初步怀疑时“机油飞车”。车辆冷却后,检查油底壳,发现机油量有所减少。检查涡轮增压器时,发现进气管头出有润滑油漏出。将进气管拆下,发现进气管内壁附着大量的润滑油。拆下涡轮增压器检查,发现涡轮增压器压气机端有润滑油。进一步检查,涡轮增压器压气机端的油封与油封槽严重磨损。东风/重庆康明斯柴油发电机组厂家销售价格

柴油发电机“飞车”故障通常出可分为“柴油飞车”和“机油飞车”。“柴油飞车”故障通常出在供给系统,“机油飞车”的故障通常出自润滑系统。该车的故障为“机油飞车”。柴油发电机废气涡轮增压器所需的润滑油来自柴油发电机的主油道,润滑油通过滤清器滤清后进入涡轮增压器的中间体,之后经下部出油口流回柴油发电机油底壳。为了防止润滑油窜入涡轮和压气机叶轮,在转子轴两端安装有油封。当压气机端油封与油封槽严重磨损后,润滑涡轮增压器轴承的润滑油便会从压气机端大量漏出,并通过进气管进入柴油发电机各气缸进行燃烧,造成柴油发电机“飞车”。

(3)故障排除 将新的涡轮增压器安装到柴油发电机上,并将进气管内壁附着的润滑油进行彻底清除后,试车,故障现象消失。

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