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汕尾康明斯柴油机工作原理|哪里有柴油机厂家-康明斯动力

发布时间: 2018-10-09 08:47

曲轴轴向间隙不当导致止推片损坏

(1)故障现象 一台载重量为20T的BJ3364运矿车,配用NT855康明斯柴油机,大修后运行不到10000km出现柴油机敲击声。

(2)故障查找分析 经检查发现曲轴轴向间隙过大,曲轴止推面磨损严重,到了不能修复的程度;拆开油底壳,发现曲轴止推片已掉入油底。

康明斯NT855柴油机,在第七道主轴承的前后和上下共嵌入4个半圆形止推环,由2个销钉固定,用下曲轴的轴向定位。

根据检修规定,大修时如果更换新曲轴,若轴向间隙在0.18~0.43mm范围内,这时更换标准的曲轴止推片即可。对于未更换曲轴,只对曲轴进行修磨的,则应测量曲轴的窜动量,如果间隙超过0.56mm的许用上极限,应装加厚尺寸的止推片,并应使止推片的上下片厚度相同,并在平衡块上打上记号。根据这些规定,检查发

现该柴油机曲轴未更换,只是进行了修磨,但未测量曲轴的窜动量,加之加厚尺寸的止推片不好买,因此就将标准的止推片装上。因而推断该故障是由于曲轴轴向窜动量较大,加之矿山路面的特殊性,造成曲轴止推面与止推片经常接触,使得止推片减磨合金磨损;合金磨损后,曲轴止推面直接与止推片相摩擦,加快了止推面的磨损,造成更大的冲击,进而使得止推片固定销损坏,最终造成止推片掉入油底壳、曲轴轴向间隙过大的故障。

(3)故障修复 更换曲轴和曲轴止推片,将柴油机重新装复,问题得到了解决。东风/重庆康明斯柴油发电机组厂家销售价格

在柴油机检修过程中,对于曲轴的轴向窜动量应严格按规定进行测量,并根据要求安装标准的或加厚的止推片。

曲轴连杆机构是柴油机的主要机构,它承受缸内气体压力,将燃料燃烧所释放出来的热能转变为机械能,将活塞往复直线运动转变为曲轴的旋转运动,并向传动装置输出动力。

曲轴连杆机构包含的零件较多,大致可将其分成三大组成部分,即机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。机体组具有安装在柴油机上静止不动的特点,所以又称为固定件。活塞连杆组和曲轴飞轮组在柴油机工作过程中不停地作往复直线运动和旋转运动,故又称为运动件。

动机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、气缸衬垫、主轴承盖、油底壳及曲轴箱等主要零件。机体组是柴油机的基础,柴油机零件几乎全部安装在机体上。气缸壁与活塞和气缸盖一起行成燃烧室。气缸盖和气缸体内部的水套和油道以及油底壳分别组成冷却系和润滑系。东风/重庆康明斯发电机组厂家销售价格

曲轴箱的结构有三种形式。一是曲轴箱和气缸体铸成一体;二是曲轴箱和气缸体分开铸造,两者之间用螺栓连接;三是曲轴箱分成上下两部分,下曲轴箱用薄钢板或铝合金制成,贮存机油并起密封、防护作用,上曲轴箱与气缸体制成一体,为一整体铸件,通常又 称作机体。康明斯柴油机通常采用第三种结构型式。

机体的结构形式有三种,即龙门式、隧道式和平分式(一般式)。龙门式机体的特点是主轴承座是分开式的,主轴从机体的下方拆装,机体的下平面位于曲轴中心线以下。一般式机体的特点是机体的下平面与曲轴中心线在同一平面内,隧道式机体的特点是主轴承座为整体式的,曲轴从机体后方装入。康明斯柴油机机体通常采用龙门式结构。

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